梅赛德斯-AMG C 63 S

生势,不凡——全新梅赛德斯-AMG 43系列登陆中国!

如果赛道与公路存在交点,执掌此地的定是决然不群的桀骜之师;唯有身经百战的王者血统,方可造就如此不凡生势!恰逢AMG荣耀50载之际,全新梅赛德斯-AMG 43系列正以凌厉之姿全速袭来,将对赛道激情与日常驾驶的理解重新诠释!

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梅赛德斯-AMG C 63 S

速战,速决

A翼前脸设计尽展凌锐之风;AMG 4.0升V8双涡轮发动机动力澎湃;AMG行驶控制(RIDE CONTROL)运动型悬挂,助驾驭所向披靡。

下载价格与配置表

  • 0 牛顿·米
  • 0.0s 0-100 公里/小时
  • 0 千瓦
  • AMG 4.0升V8双涡轮发动机

  • AMG SPEEDSHIFT MCT
    7速运动型变速箱

  • 250公里/小时

360°展示

外观颜色

轮毂

制动系统

引擎音效

启动

外观

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动力强劲的顶级V8发动机深受赛车精神的影响,并时刻显露出其卓越的科技创新。结合时尚质感与运动特性,梅赛德斯-AMG C 63 S独特的魅力使人一见倾心。

新C系的外观设计结合硬朗简约的车身风格,极富视觉张力,赋予梅赛德斯-AMG C 63 S无与伦比的动态特征。宽幅轮距和强劲的8缸布局展现出颇为独特的前端设计。梅赛德斯-AMG C 63的铝制前翼每边均加宽了14毫米,轴承上“V8 BITURBO”的字样清晰可见。前段整体增长54毫米,使车身线条更加流畅。此外,白色车身结构在特定区域也得以改进,有效强化了由动力传动系统与传动装置所产生的纵向、横向极端力量。

梅赛德斯-AMG界定了其清晰的运动特性,这一点在前端设计上清晰可见——低矮的散热器格栅、带有凸拱设计的发动机罩与前裙板上的双格栅结构,硬朗风格尽显,时刻蓄势待发。

A翼前脸设计呈现出三维撞风效应,三个冷却进气口可为引擎提供源源不断的气流,同时确保最佳的气流冷却方向;而位于前空力导流裙板下缘的前杠底板,则巧妙削减了行驶中气流对于车身的影响。

尾部设计参考了赛车概念,扩压器附带三个散热片,空气出口被设置在车身两侧,分散空气动力的同时,有效改善了空气阻力系数。AMG运动型排气系统的两个镀铬双端管则被完全整合到分流器中。

内饰

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梅赛德斯-AMG C 63 S的内饰与外观一脉相承,将纯粹的运动性与出色的设计理念完美结合,对细节的追求随处可见:豪华的材质,细腻的触觉与精密的工艺为该系车型创造了兼具视觉张力的独特质感。

仪表板饰有黑色ARTICO人造皮革、水晶灰色饰线、翅膀状铝装饰件与AMG特有的IWC模拟时钟(选配)。触摸板搭载AMG动态操控选择(DYNAMIC SELECT)开关以及AMG特定控件,如三级AMG行驶控制(RIDE CONTROL)运动型悬挂按钮、3段式电控车辆稳定行驶系统(ESP®)及用于襟翼控制性能排气系统的可选按钮。

带有12点钟标记的立体仪表盘与3辐AMG高性能方向盘,营造出令人血脉偾张的运动氛围,车内配备的专用表盘可实时呈现的最高时速为320公里每小时。标准高性能座椅可升级为黑色ARTICO人造皮革DINAMIC微纤维AMG 运动型座椅,较低的座椅位置与强大轮廓形态可有效增加侧向的抓地力。

一系列的可选配置意味着梅赛德斯-AMG C 63 S可依据AMG车主的独特品味打造专属座驾。

动力传输系统

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动力传动系统

追风逐电,赞誉随形

全新梅赛德斯-AMG C 63 S屡屡刷新驾控标准。高科技驾驶模式,AMG标志性操控以及豪华个性化配置选择成就不凡驾驶体验。作为C系的顶配阵容,梅赛德斯-AMG C 63 S选用了4.0升V8双涡轮发动机,最大输出功率为375千瓦/510马力。喷薄动力,决胜千里。令人惊叹的是,此款发动机在拥有出色效率的同时,在能耗方面同样令人惊叹!根据NEDC综合油耗计算,每百公里油耗仅为8.8升,能耗方面遥遥领先同级高性能八缸车型。标准配置包括带有电子控制减震器的AMG行驶控制(RIDE CONTROL)运动型悬挂, AMG手动后轴电子差速锁及AMG动态操控选择(DYNAMIC SELECT)驾驶模式。

动力传动系统

AMG 4.0升V8双涡轮发动机

AMG 4.0升V8双涡轮发动机蕴藏着强大动力,最大输出为375千瓦/510马力,扭矩可达700牛顿•米。更令人惊叹的是,在节能方面也有着极其优异的表现。作为AMG Blue DIRECT发动机家族的最新成员,根据NEDC综合油耗计算,每百公里油耗仅为8.8升/ 100公里。

动力传动系统

AMG SPEEDSHIFT DCT 7速运动型变速箱

配备七档、赛道起步功能(RACE START)以及双脚离合功能(Double-Declutching),AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动型变速箱让驾驶者可尽情领略激情澎湃的加速感,极短的转换时间以及灵活而多变的驾驶风格。核心硬件与软件的开发改进令反应时间不断缩减,这意味着驾驶者的任何细节上的调整都可以被更快的执行。在不同的驾驶模式下,驾驶者可以从舒适宜人的“C”(舒适),敏捷动感的“S”(运动)和“S+”(运动增强),竞赛或手动的“M”(个性化)5种风格各异的变速箱模式随心切换。执行换挡时对牵引力几乎没有任何干扰。极速多重响应的换低速档也是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动型变速箱的另外一个亮点。例如换抵挡可以直接从7档换到4档或从5档换到2档。赛车起步功能(RACE START)则为每次起步提供了犹如置身于赛道起跑线般的加速快感。

动力传动系统

AMG行驶控制(RIDE CONTROL)运动型悬挂

凭借其可调节的电子控制减震系统,AMG行驶控制(RIDE CONTROL)运动型悬挂只需按下一个按钮即可选择三种不同的变速箱模式,在“舒适”、“运动”和“运动增强版”三个级别之间自由切换悬挂设定,确保不同路况下卓越的驾驶特性,以及品牌特有的长途行车舒适性,为您提供随心所享的驾驶感受。

  • 概览
  • 发动机
  • 变速器
  • 悬挂

参数与配置

性能

最高车速290公里/小时
  加速
0-100公里4.0秒
燃油类型超标号
市区燃油消耗量13.0升/100公里
市郊燃油消耗量6.5升/100公里
燃油综合消耗量8.8升/100公里
最低二氧化碳排放192 克/100公里
ECE标准车型能源效率类别E

参数与配置

发动机参数

气缸数量/排列方式AMG 4.0升V8双涡轮发动机
每气缸气门数量4
排量(缸径 x 冲程)3982毫升(83.0毫米 x 92.0毫米)
额定功率375千瓦/510马力(5500转/分钟)
额定扭矩700牛顿(1750-4500转/分钟)
受限最高转速7000转/分钟
压缩比10.5 : 1
  混合气形成
混合气配制汽油喷射
  排气
排放标准国五

参数与配置

传动系统

驱动类型后轮驱动
离合器自动
变速箱AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动型变速箱
1档4.38
2档2.86
3档1.92
4档1.37
5档1
6档0.82
7档0.73
倒1档3.42
最终传动比2.82

参数与配置

悬挂

转向装置机电制动系统
转向齿轮类型齿轮齿条式
前悬挂控制杆
后悬挂多连杆独立悬架
前/后弹簧螺旋弹簧
前/后减震器类型气压式减震器
制动系统通风孔盘式磁盘
  车轮
8.5J x 19
9.5J x 19
前轮偏移量38毫米
后轮偏移量56毫米
  轮胎
245/35 ZR19
265/35 ZR19

参数与配置

尺寸和重量

  外部
车长4756毫米
车高(尾箱门开启时)1748毫米
车高(准备行驶时) 1426毫米
车宽1839毫米
车宽(含两侧后视镜)2020毫米
轴距2840毫米
转向直径11.29米
  重量
整备重量(EU)1730公斤
最大满载重量2180公斤
有效载荷(EU)450千克
整备重量时的前桥载荷载935公斤
整备重量时的后桥载荷载795公斤
最大车顶荷载75千克
  容积
油箱容积66升
其中储备量10升

  • 性能
  • 发动机参数
  • 传动系统
  • 悬挂
  • 尺寸和重量

多媒体体验

视频
壁纸
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