生势,不凡——全新梅赛德斯-AMG 43系列登陆中国!

如果赛道与公路存在交点,执掌此地的定是决然不群的桀骜之师;唯有身经百战的王者血统,方可造就如此不凡生势!恰逢AMG荣耀50载之际,全新梅赛德斯-AMG 43系列正以凌厉之姿全速袭来,将对赛道激情与日常驾驶的理解重新诠释!

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SLS AMG超级跑车

SLS AMG 6.3升V8发动机 | 最大输出功率: 420千瓦/571马力
0-100公里/小时加速时间: 3.8秒 | 

  • 0 牛顿·米
  • 0.0s 0-100 公里/小时
  • 0 千瓦

360°展示

外观颜色

轮毂

制动系统

引擎音效

启动

外观

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如果能够将对于汽车的激情注进模具,这将是SLS AMG的完美雏形,这是用一种纯粹主义设计重新演绎最富有传奇色彩的梅赛德斯-奔驰 300 SL。独有耀人的鸥翼车门,为SLS AMG赋予了无与伦比的魅力。修长的发动机罩,低矮并靠后布置的乘客舱,简短流畅的尾部曲线,长轴距、宽轮距以及19和20英寸车轮,无处不散发着动感的魅力。车身前端展现了宽大的V型进气口,在车身侧面,显著的轮拱和突起的肩部像绷紧的肌肉沿着整个车身长度尽情伸展,引人注目。车尾处扁平的LED尾灯以及具有自动伸展式尾翼的短行李箱确保了宽阔空间的同时,也展现了动感与活力的魅力。

内饰

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借鉴飞机驾驶舱而设计的梅赛德斯-奔驰SLS AMG内饰,方寸间彰显着跑车的纯粹主义,就像中部的翼型仪表板、白色背光照明的仪表盘、喷气发动机似的四个整体式通风口、由亚光金属制成的修长中控台,喷气机推力控制杆一样的E-SELECT换档杆,这些设计使得SLS AMG更加轻盈、动感!其中AMG驾控单元,让驾驶者能够定制自己的SLS AMG配置,更平添了一些感性。驾驶舱内最为醒目的座椅靠背是由镁材料合制而成,并采用手工缝制的Designo皮革蒙面,让科技的动感流露出低调的奢华。

动力传输系统

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动力传动系统

血脉里的竞技精神

梅赛德斯-奔驰SLS AMG的迷人外表之下蕴含了众多创新技术:全铝空间框架底盘,前中置采用干油底壳润滑系统的AMG 6.3升V8发动机,具有“赛道模式”功能的AMG SPEEDSHIFT双离合变速箱、以及具有铝制双叉臂式车桥的AMG运动悬挂。这种跨时代技艺的完美嵌合时刻确保最高水平的动态性,并将每次长途旅程化作一次感官享受。 凭借420千瓦/571马力的最大输出功率以及650牛顿•米的最大扭矩,重量为1620公斤的鸥翼车型从静止到100公里/小时的加速时间仅需3.8秒,最高车速为317公里/小时(电子限速),惊艳世人。

动力传动系统

发动机-梅赛德斯-奔驰SLS AMG 6.3升V8发动机

排量为6.3升的前中置发动机配有8个气缸,旋转高速,配合采用干式油底壳润滑系统和动力优化进排气系统:AMG6.3升V8发动机的动力性能令人血脉喷张,它是AMG专为新款“鸥翼”跑车开发的强劲发动机,可将超级跑车的输出范围提至最大,达到420千瓦/571马力的最大输出功率,开创了发动机制造的新标准,是全球最具“澎湃动力”的8缸标配自然吸气式发动机。

动力传动系统

变速箱-AMG SPEEDSHIFT双离合7速运动型变速箱

新款AMG SPEEDSHIFT双离合7速运动型变速箱拥有7档调节功能、四个驱动模式和“赛道模式”功能,堪称最具“澎湃动力”的8缸大功率自然吸气式发动机的完美搭档。该技术强调源于“赛车”的纯粹,包括不影响跑车抓地性能的情况下进行自然换挡,定制操控策略和提供卓越的便捷换挡操作。而特别为旋转高速的AMG6.3升V8发动机设计的双脚离合传动系统,具有出众的换档调节,且档位精密。简而言之,新型传动系统能够助力鸥翼跑车的驾驶者领略极速驾驶的澎湃快感。

AMG驾控单元是AMG SPEEDSHIFT双离合7速运动型变速箱以及所有动态控制功能的中央控制点。在E-SELECT换档杆左侧有选择四种驾驶模式和激活“赛道模式”功能的电控旋钮。

在自动和手动模式中,通过拨动方向盘上的AMG换挡拨片进行换档,使双离合变速箱在全负荷状态下也能实现升档。在四种可选驾驶模式中:“C”(可控效率)、“S”(运动)、“S+”(运动加强)和“M”(手动),四种驾驶模式时刻为驾驶人员确保旅程的舒适性,并提供极致驾驶乐趣。

动力传动系统

悬挂-AMG悬挂

梅赛德斯-奔驰和AMG一直致力于打造迷人的超级跑车,它将融合完美的赛道性能以及梅赛德斯-奔驰在长途驾驶中特有的舒适体验。因此,诞生了一种巧妙的悬挂设计,所有四轮位于具有横拉杆的双叉臂上,这是一种在F1方程式比赛中被广泛应用于赛车上的悬挂系统技术。通过双叉臂车桥,车轮定位和悬挂功能分离;弹簧/减震器滑柱由下叉臂支撑。双叉臂概念通过较高的外倾和横拉杆刚度,以最小弹性运动确定车轮位置,在极速驾驶时为驾驶者提供最佳的驱车体验。

运动学特性取决于不同的叉臂长度、叉臂连杆在底盘上的连接点位置以及转向节或轮毂支架的位置。叉臂的宽阔基座将车轮作用力分流到前部的硬钢副车架,以及后部结构中坚实和刚硬的车身铸造节点。

叉臂、转向节以及前后轮毂支架完全由锻铝制成。这种配置不仅大幅降低簧下重量,而且显著提升悬挂响应性。

  • 概览
  • 发动机
  • 变速器
  • 悬挂

技术数据

性能

最高车速 317公里/小时(电子限速)
加速  
0-100公里/小时 3.8秒
燃油类型 超标号
最低市区油耗 19.9升/100公里
最低郊区油耗 9.31升/100公里
最低综合油耗 13.2升/100公里
最低二氧化碳排放 308克/公里
效率等级 G

技术数据

发动机参数

气缸数量/排列方式 V8
每气缸气门数量 4
排量(缸径 x 冲程) 6208毫升(102.2毫米 x 94.6毫米)
额定功率 420千瓦/571马力(6800转/分钟)
额定扭矩 650牛顿﹒米(4750转/分钟)
受限最高转速 7050转/分钟
压缩比 11.3 : 1
混合气形成  
混合气配制 微处理器控制的喷射系统
排气  
排放标准 欧V

技术数据

传动系统

驱动类型 后轮驱动
离合器 自动
类型 双离合器
操作 自动/手动
变速箱 AMG SPEEDSHIFT双离合7速运动型变速箱
1档 3.39
2档 2.19
3档 1.63
4档 1.29
5档 1.03
6档 0.84
7档 0.72
倒1档 2.79
驱动桥减速比 3.67

技术数据

悬挂

转向系统 动力转向
转向器类型 齿轮齿条式
前轮或车桥定位装置 双叉臂
后轮或车桥定位装置 双叉臂
制动系统 内通风多孔盘式
转向系统 速敏齿轮齿条式转向系统,转向减震器
 
车轮  
9.5 J x 19
11 J x 20
前轮偏移量 60毫米
后轮偏移量 68毫米
 
轮胎  
265/35 R 19
295/30 R 20

技术数据

尺寸和重量

外部
车长 4638 毫米
车高(尾门开启时) 1610 毫米
车高(准备好驾驶时) 1262 毫米
车宽 1939 毫米
车宽(鸥翼车门开启时) 2664 毫米
车宽(含两侧后视镜) 2078 毫米
轴距 2680 毫米
转向直径 11.9 米
 
内部
行李箱容积(关闭时) 176 升
 
重量
整备重量(EU) 1620 公斤
最大满载重量 1935 公斤
整备重量时的前桥载荷(EU) 920 公斤
整备重量时的后桥载荷(EU) 1125 公斤
 
容积
油箱容积 85 升
其中储备量 14 升

  • 性能
  • 发动机参数
  • 传动系统
  • 悬挂
  • 尺寸和重量

多媒体体验

视频
壁纸
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